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直升机停机坪报批手续及民航备案验收事项!

2020-06-17 09:41:53 /

由于目前国内低空尚未完全开放,报批、报建手续办理难度较大,也较为繁琐、耗时。理论上要有空军对场址和空域的相关批文,要有飞行程序设计与施工图设计,也要有地方政府职能部门的核准,最后面需要民航部门的报备验收等等。但实际远比理论复杂,繁琐的多。我们必须以民航局的相关管理规定为依托,结合业主需要和各地区管理局的管理办法细则,借鉴美、欧等发达国家先进的停机坪建设和管理经验,提早规划、先期设计,做好预留。而如何把各直升机停机坪连接成线,而不是孤立的点,则需要我们军方、局方和所有通航从业人员的共同努力。只有实现停机坪点动成线,线动成面,面动成体,才可能构建起立体化的交通运输网络,这样才能为中国飞行网络的构建奠定坚实的基础,才能最终实现畅飞中国的梦想。

名词解释

直升机全长——直升机旋翼转动时的最大长度

直升机全宽——直升机旋翼转动时的最大宽度

直升机全尺寸——直升机全长和全宽中的较大值

参考文献:

《民用直升机飞行场地技术标准》MH5013-2014

《FAA直升机停机坪设计规范》

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